Hier stelle ich das Arnold Gleissystem vor.
Die Artikelnummern sind dem Katalog 1985/1986 entnommen.
Aufgelistet ist das damals moderne Gleissystem mit braunen Schwellen.
Art.Nr. | Bezeichnung | Länge (mm) | Radius (Nr) | Radius (mm) | Bogen (Grad) | Schwellen | Gleis | Bemerkungen | Katalog |
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0124 | Gleispackung mit 2 Weichen Bahnhofs-Set | braun | brüniert | Version 1: orangefarbener Karton Version2 weißer Karton | |||||
0125 | Gleispackung mit 2 Weichen Complet-Set | braun | brüniert | Version 1: orangefarbener Karton Version2 weißer Karton | |||||
0128 | Gleispackung mit 2 Weichen u. Doppekreuzweiche Kreuzungs-Set | braun | brüniert | Version 1: orangefarbener Karton Version2 weißer Karton | |||||
1010 | Gerades Gleis | 222 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1020 | Gerades Gleis | 111 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1030 | Gerades Gleis | 57,5 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1110 | Flexibles Gleis | 666 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1121 | Gerades Variables-Gleis | 99-123 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1160 | Metall-Schienenverbinder | – | – | – | – | – | brüniert | Inhalt 20 Stück | 1985/86 |
1170 | Kunststoff-Schienenverbinder | – | – | – | – | – | rot | Inhalt 20 Stück, | 1985/86 |
1200 | Gerades Gleis | 111 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1210 | Gerades Gleis | 57,5 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1220 | Gerades Gleis | 111 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1230 | Gerades Gleis | 57,5 | – | – | – | braun | brüniert | 1985/86 | |
1260 | Gerades Entkupplungsgleis | 110 | braun | brüniert | 1985/86 | ||||
1310 | Gebogenes Gleis | 300 | R1 | 192 | 90 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1320 | Gebogenes Gleis | 150 | R1 | 192 | 45 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1340 | Gebogenes Gleis | 50 | R1 | 192 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1420 | Gebogenes Gleis | 174 | R2 | 222 | 45 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1440 | Gebogenes Gleis | 58 | R2 | 222 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1530 | Gebogenes Gleis | 210 | R3 | 400 | 30 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1540 | Gebogenes Gleis | 105 | R3 | 400 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1630 | Gebogenes Gleis | 224 | R4 | 430 | 30 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1640 | Gebogenes Gleis | 112 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1700 | Handweichenpaar ? | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | Internet | |
1701 | Handweiche links ? | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | Internet | |
1702 | Handweiche rechts ? | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | Internet | |
1710 | Elektroweichenpaar ? | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | Internet | |
1711 | Elektroweiche links ? | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | Internet | |
1712 | Elektroweiche rechts ? | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | Internet | |
1720 | doppelte Kreuzungsweiche, symmetrisch | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1721 | doppelte Kreuzungsweiche | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1733 | brüniert | 1985/86 | |||||||
1734 | brüniert | 1985/86 | |||||||
1735 | brüniert | 1985/86 | |||||||
1736 | brüniert | 1985/86 | |||||||
1740 | handbetriebene Weichen, Paar | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1741 | handbetriebene Weiche, links | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1742 | handbetriebene Weiche, rechts | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1745 | elektrische Weichen, Paar | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1746 | elektrische Weiche, links | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1747 | elektrische Weiche, rechts | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1760 | elektrische Weichen, Paar | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1761 | elektrische Weiche, links | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1762 | elektrische Weiche, rechts | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1765 | elektrische Weichen, Paar | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1766 | elektrische Weiche, links | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1767 | elektrische Weiche, rechts | 111 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1853 | Kreuzung, links, asymetrisch | 111/115 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1854 | Kreuzung, rechts, asymetrisch | 11-1/115 | R4 | 430 | 15 | braun | brüniert | 1985/86 | |
1855 | Kreuzung, symmetrisch | 115/115 | – | 30 | braun | brüniert | 1985/86 | ||
1856 | Kreuzung, rechtwinklig | 11-5/115 | – | 90 | braun | brüniert | 1985/86 | ||
1791 | elektrischer Weichenantrieb links | – | – | – | – | – | für 1700, 1710, 1733-36 | 1985/86 | |
1792 | elektrischer Weichenantrieb rechts | – | – | – | – | – | für 1700 1710, 1733-36 | 1985/86 | |
1795 | elektrischer Weichenantrieb Paar (Unterflur A. tauschen) | – | – | – | – | – | für 1720, 1740, 1741, 1760, 1761, 1762 | 1985/86 | |
1796 | elektrischer Weichenantrieb links (Unterflureinbau rechts) | – | – | – | – | – | für 1720, 1740, 1741, 1760, 1761, 1762 | 1985/86 | |
1797 | elektrischer Weichenantrieb rechts (Unterflureinbau links) | – | – | – | – | – | für 1720, 1740, 1741, 1760, 1761, 1762 | 1985/86 | |
1810 | Beton-Prellbock komplett mit Gleis | 57,5 | – | – | – | – | 1985/86 | ||
1811 | Stahlprellbock | – | – | – | – | – | 2er Blister-Pack | 1985/86 | |
1812 | alter Prellbock | – | – | – | – | – | 2er Bausatz | 1985/86 | |
1900 | Aufgleisgerät | – | – | – | – | – | 1985/86 | ||
1910 | Gleisnägel | – | – | – | – | – | ca 50 Stück | 1985/86 | |
1920 | Holzschrauben | – | – | – | – | 1,4 x 7mm ca 50 Stück | 1985/86 | ||
1930 | Schotter Set | – | – | – | — | 10m elastisches Klebeband, 2x Gleisschotter, 1x braun, 1x grau | 1985/86 | ||
6070 | Gleisbettung gerade | 222 | – | – | – | 3er Packung | 1985/86 | ||
6071 | Gleisbettung gebogen | – | R0 | 140 | 90 | 4er Packung | 1985/86 | ||
6331 | Ringlokschuppen für Drehscheibe | 3 Stände 15 Grad Einteilung | 1985/86 | ||||||
6381 | Drehscheibe, elektrisch | 7,5 Grad Einteilung Durchmesser 215mm Drehbühne 179mm | 1985/86 | ||||||
6382 | Drehscheibenschalter | 1985/86 | |||||||
6383 | Zusatz Gleiselemente für Drehscheibe | 7,5 Grad Einteilung | 1985/86 | ||||||
6384 | Ringlokschuppen fürDrehscheibe | 5 Stände 7,5 Grad Einteilung | 1985/86 | ||||||
6385 | Steuergerät für Drehscheibe | 1985/86 | |||||||
6386 | Gleisübergangskupplung | brüniert | 10 Stück Packung | 1985/86 | |||||
6389 | Elektro-Nachrüstantrieb für Drehscheibe | 1985/86 | |||||||
7100 | Gleisanschlusskupplung | brüniert | Anschlusskabel rot/schwarz | 1985/86 | |||||
7110 | Gleisanschlussklemme | brüniert | 1 Stück | 1985/86 | |||||
7440 | Kontaktgleisschalter | 2er Pack | 1985/86 | ||||||
7689 | Schaltdiode | Streckengleichrichter-Funktion erfordert 2x 7110 + Trenngleis | 1985/86 | ||||||
1985/86 |